9月23日,時(shí)值中國(guó)首屆農(nóng)民豐收節(jié),中國(guó)能建南方建投湖南火電承建的華電江門(mén)蓬江江沙分布式能源站項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江門(mén)項(xiàng)目)2號(hào)機(jī)組通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行,標(biāo)志著江門(mén)項(xiàng)目一期工程全面投產(chǎn)發(fā)電,國(guó)內(nèi)首個(gè)安薩爾多6F燃機(jī)項(xiàng)目正式投運(yùn)。
精準(zhǔn)定位 開(kāi)啟“江門(mén)速度”
江門(mén)項(xiàng)目位于廣東省江門(mén)市蓬江區(qū)先進(jìn)制造業(yè)江沙示范園區(qū),一期工程建設(shè)規(guī)模為2臺(tái)115兆瓦燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)機(jī)組。
作為湖南火電在新型燃機(jī)和分布式能源站的探索,江門(mén)項(xiàng)目致力于打造可異地復(fù)制的燃機(jī)樣板工程,助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。為實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn),確保省優(yōu)、行優(yōu)這一合同要求,項(xiàng)目部未雨綢繆,化壓力為動(dòng)力,精準(zhǔn)定位,高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)超前策劃。
項(xiàng)目開(kāi)工之初即明確了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃,大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),編制了項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)手冊(cè),代表湖南火電轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械安裝最高水平的“張名江流動(dòng)工作站”常駐江門(mén)項(xiàng)目,首席師張名江帶領(lǐng)技術(shù)小組現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)。針對(duì)項(xiàng)目部管理部室新手較多的情況,項(xiàng)目部借鑒施工班組三交制度,要求各管理部室也推行班前會(huì)制度。每日上班第一件事,以部門(mén)為單位,由部室主任負(fù)責(zé)當(dāng)日工作安排布置,每位員工細(xì)化當(dāng)日個(gè)人工作安排,采用班務(wù)活動(dòng)記錄本為記錄載體,當(dāng)日復(fù)查計(jì)劃完成情況,積極推進(jìn)工作,今日事今日畢,形成積極高效的工作氛圍,大幅提升工作效率。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和部室主任以班前會(huì)為杠桿,當(dāng)好老師,授業(yè)解惑,在完成日常工作的同時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的傳幫帶,加速員工崗位成才,快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)僅兩天就開(kāi)工動(dòng)土,閃電開(kāi)啟“江門(mén)速度”。
4月29日,項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工動(dòng)土;
5月5日,主廠房全面開(kāi)挖;
5月24日,鍋爐補(bǔ)給水車(chē)間開(kāi)挖;
5月28日,主廠房澆筑第一罐混凝土;
6月8日,項(xiàng)目部辦公室入?。?/p>
發(fā)軔之始,現(xiàn)場(chǎng)雜草重生,頑石兀立,加之業(yè)主要求江門(mén)項(xiàng)目與早兩個(gè)月開(kāi)工的天津北辰項(xiàng)目同比對(duì)標(biāo),可謂挑戰(zhàn)重重。項(xiàng)目部毫不退縮,迎難而上,白天頂著烈日暴曬蹲守現(xiàn)場(chǎng),精心科學(xué)組織施工;晚上毫不懈怠挑燈夜戰(zhàn),夜以繼日伏筆文案。在全體員工的奮力推進(jìn)下,一個(gè)接一個(gè)節(jié)點(diǎn)相繼順利完成。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 激活“一池春水”
溫潤(rùn)的土壤孕育出蓬勃的新芽,創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)激活項(xiàng)目管理的“一池春水”。
江門(mén)項(xiàng)目全力打造教練式管理團(tuán)隊(duì),參照彼得原理理論,以項(xiàng)目管理員工短板為切入點(diǎn),以面談、開(kāi)會(huì)宣貫、推薦閱讀等多種形式。以點(diǎn)帶面、師帶徒、傳幫帶,激活個(gè)體細(xì)胞的創(chuàng)新活力,讓創(chuàng)新力量在項(xiàng)目落地生根、蔚然成風(fēng)。
2017年7月,江門(mén)項(xiàng)目?jī)H用2天時(shí)間,完成了2臺(tái)燃機(jī)的吊裝,說(shuō)起這個(gè)“一天吊起一個(gè)億”的系統(tǒng)工作,就不得不從吊裝方案的創(chuàng)新說(shuō)起。
江門(mén)項(xiàng)目主廠房結(jié)構(gòu)緊湊,AB列僅24米,要吊裝61噸重,近6米長(zhǎng)的燃機(jī),如果按照常規(guī)施工工藝,需要額外制作扁擔(dān)或軌道與行車(chē)配合就位。是否有更優(yōu)方案?
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓思維,進(jìn)行頭腦風(fēng)暴。大家認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地勘察,測(cè)量數(shù)據(jù)精確到厘米。另一方面,團(tuán)隊(duì)反復(fù)查閱相關(guān)資料及汽車(chē)吊的性能參數(shù),制圖模擬。從安全、成本、時(shí)間三個(gè)維度進(jìn)行對(duì)比分析,幾次研討后,團(tuán)隊(duì)做出了大膽的決定,優(yōu)化吊裝方案,采用240噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝就位。
優(yōu)化意味著更高標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)要求,該方案中所有的路徑和動(dòng)作誤差都不能超過(guò)10厘米。從汽車(chē)吊的進(jìn)場(chǎng)路線,支腿地點(diǎn),回轉(zhuǎn)中心位置都提前標(biāo)記、嚴(yán)格控制,設(shè)備吊裝就位的那一刻,吊裝指揮李師傅才抹去滿(mǎn)頭的大汗,長(zhǎng)出了一口氣。正是因?yàn)榈跹b方式創(chuàng)新,項(xiàng)目2臺(tái)燃機(jī)在2天內(nèi)完成就位工作,節(jié)約了工期約4天,節(jié)省了成本約10萬(wàn)元。
創(chuàng)新激發(fā)動(dòng)力,催生活力。正是在這樣一個(gè)開(kāi)放、好學(xué)的團(tuán)隊(duì)氛圍中,項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)新、工藝優(yōu)化亮點(diǎn)頻出,項(xiàng)目申報(bào)的《表層高阻沉積巖丘陵地區(qū)接地降阻施工技術(shù)》喜獲2018年度電力建設(shè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
摸石過(guò)河 敢于“第一個(gè)吃螃蟹”
作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)安薩爾多6F燃機(jī)項(xiàng)目,第一個(gè)吃螃蟹的勇氣與擔(dān)當(dāng)來(lái)自于湖南火電人過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和深厚的經(jīng)驗(yàn)積累。
江門(mén)項(xiàng)目燃機(jī)為意大利進(jìn)口設(shè)備,所有設(shè)備、專(zhuān)用工具都是從國(guó)外進(jìn)口。面對(duì)國(guó)內(nèi)從未安裝過(guò)的新型燃機(jī),江門(mén)項(xiàng)目摸著石頭過(guò)河,一邊查閱圖紙,收集技術(shù)資料,組織內(nèi)部交流研討;另一方面積極虛心向同行其他專(zhuān)家請(qǐng)教,在最短的時(shí)間內(nèi)領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖,攻克技術(shù)難題。
在江門(mén)項(xiàng)目,“張名江流動(dòng)工作站”進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,解決了大小20余項(xiàng)難題,其中不乏設(shè)備、工具、不同國(guó)別接口等外部原因引起的諸多難題。
2017年,在燃機(jī)軸系找中過(guò)程中,安裝的專(zhuān)用工具發(fā)生故障,此時(shí),正是燃機(jī)安裝的關(guān)鍵時(shí)期。此專(zhuān)用工具為進(jìn)口件,市面上很難采購(gòu)配件,從國(guó)外采購(gòu),則需要三個(gè)月以上的時(shí)間,這將直接導(dǎo)致工期推后,面對(duì)這樣的狀況,業(yè)主、監(jiān)理、廠家都束手無(wú)策。
會(huì)后,張名江找到了工具說(shuō)明書(shū),他用翻譯軟件一個(gè)單詞一個(gè)單詞的查閱。結(jié)合20多年的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)工具的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行了分析。經(jīng)過(guò)一周的鉆研,張名江終于找到了解決方案,僅用2天時(shí)間將專(zhuān)業(yè)工具修復(fù)好,緩解了推遲投產(chǎn)的大難題。事后,意大利安薩爾多專(zhuān)家特意寫(xiě)來(lái)感謝信,為張名江的技術(shù)點(diǎn)贊。主管生產(chǎn)的華電福新江門(mén)能源有限公司副總經(jīng)理鄭軍說(shuō):中國(guó)能建不愧為有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)?shù)难肫?,工程交給你們來(lái)做我們放心。
“我們這臺(tái)機(jī)組有它的特殊性,燃機(jī)本體為意大利供貨,齒輪箱來(lái)自法國(guó)弗萊德,發(fā)電機(jī)出自山東濟(jì)南,SFC(可調(diào)變頻裝置)源自德國(guó)西門(mén)子,TCS(控制系統(tǒng))是ABB生產(chǎn),輔助設(shè)備是上海電氣生產(chǎn),燃機(jī)圖紙都是英文?!表?xiàng)目總工邱堅(jiān)這樣介紹道。正因?yàn)樵O(shè)備是多國(guó)生產(chǎn)供貨,設(shè)計(jì)接口、靠背輪不匹配現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,返廠或者請(qǐng)?jiān)窖髮?zhuān)家有時(shí)候都不現(xiàn)實(shí)?!皣?guó)際長(zhǎng)途,自己琢磨,然后反復(fù)校對(duì),不得不說(shuō),有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)很重要?!?/p>
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